คราบน้ำมันขนาดใหญ่ 2 ก้อนที่กองทัพอากาศเวียดนามตรวจพบ ถือเป็นสัญญาณแรกว่าเครื่องบินโดยสารที่บรรทุกผู้โดยสาร 239 คนตกลงในมหาสมุทรหลังจากหายไปจากจอเรดาร์โดยไม่มีการแจ้งเหตุใดๆ เลยกองเครื่องบินและเรือระหว่างประเทศออกลาดตระเวนน่านน้ำระหว่างมาเลเซียและเวียดนามเพื่อหาเงื่อนงำใดๆ เกี่ยวกับชะตากรรมของเครื่องบินโบอิ้ง 777 ของสายการบินมาเลเซีย แอร์ไลน์ส
ซึ่งหายไป
ในวันเสาร์น้อยกว่าหนึ่งชั่วโมงหลังจากขึ้นบินจากกรุงกัวลาลัมเปอร์ที่มุ่งหน้าสู่กรุงปักกิ่งคราบน้ำมันที่พบเห็นเมื่อวันเสาร์ (7) ทางตอนใต้สุดของเวียดนาม มีความยาวระหว่าง 10 กิโลเมตร (6 ไมล์) ถึง 15 กิโลเมตร (9 ไมล์) รัฐบาลเวียดนามระบุในถ้อยแถลง
ไม่มีการยืนยันโดยทันทีว่ารอยเปื้อนเกี่ยวข้องกับเที่ยวบิน MH370 แต่รัฐบาลกล่าวว่ามีความสอดคล้องกับชนิดของรอยลื่นที่จะเกิดจากถังเชื้อเพลิงสองถังของเครื่องบินเจ็ท ในกรุงกัวลาลัมเปอร์ อัซฮัดดิน อับดุล เราะห์มาน รองหัวหน้าหน่วยงานการบินพลเรือนของมาเลเซีย กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่า
รอยคราบน้ำมันที่พบนั้นยังไม่ได้รับการยืนยันเขากล่าวว่าการค้นหาทางอากาศซึ่งถูกระงับในตอนกลางคืนกลับมาดำเนินต่อในวันอาทิตย์ นอกเหนือไปจากการค้นหาทางทะเลที่ดำเนินต่อไปท่ามกลางความมืดมิด การหายสาบสูญของเครื่องบินลำนี้เป็นเรื่องลึกลับเป็นพิเศษ
เพราะเห็นได้ชัดว่ามันเกิดขึ้นเมื่อเครื่องบินกำลังบินอยู่ที่ระดับความสูง ไม่ใช่ในช่วงที่เครื่องบินกำลังบินขึ้นหรือลงจอดที่อันตรายกว่านั้น อุบัติเหตุร้ายแรงเพียง 9 เปอร์เซ็นต์เกิดขึ้นเมื่อเครื่องบินอยู่ที่ระดับการบิน ตามข้อมูลสรุปทางสถิติของอุบัติเหตุเครื่องบินเจ็ทเชิงพาณิชย์ที่ทำโดยโบอิ้ง
Ahmad Jauhari Yahya ซีอีโอของ Malaysia Airlines กล่าวว่าไม่มีสิ่งบ่งชี้ว่านักบินได้ส่งสัญญาณขอความช่วยเหลือ นั่นอาจหมายความว่าไม่ว่าปัญหาใด ๆ ที่เกิดกับเครื่องบินนั้นเกิดขึ้นอย่างรวดเร็วจนลูกเรือไม่มีเวลาออกอากาศแม้แต่วันเดียว การขาดการติดต่อทางวิทยุ “บ่งชี้ว่ามีบางอย่างเกิดขึ้น
อย่างฉับพลัน
และรุนแรงมาก” วิลเลียม วัลด็อค ผู้สอนการสืบสวนอุบัติเหตุที่มหาวิทยาลัยการบินเอ็มบรี-ริดเดิ้ลในเพรสคอตต์ รัฐแอริโซนากล่าว เครื่องบินลำดังกล่าวได้รับการตรวจสอบครั้งสุดท้ายเมื่อ 10 วันก่อน และพบว่า “อยู่ในสภาพที่เหมาะสม” Ignatius Ong ซีอีโอของสายการบิน Firefly ซึ่งเป็นบริษัท
ในเครือของ Malaysia Airlines กล่าวในการแถลงข่าวผู้โดยสาร 2 ใน 3 ของเครื่องบินลำนี้มาจากประเทศจีน ส่วนที่เหลือมาจากที่อื่นในเอเชีย อเมริกาเหนือ และยุโรป เมื่อถูกถามว่าเป็นผู้ต้องสงสัยก่อการร้ายหรือไม่ นายกรัฐมนตรีนาจิบ ราซัค ของมาเลเซีย กล่าวว่า ทางการกำลัง
“ดูความเป็นไปได้ทั้งหมด แต่ยังเร็วเกินไปที่จะสรุปข้อสรุปใดๆ” สิ่งที่ก่อให้เกิดความกลัวว่าจะมีการทำผิดกติกาคือข่าวจากกระทรวงต่างประเทศในอิตาลีและออสเตรียว่าชื่อพลเมืองสองคนที่มีรายชื่ออยู่ในรายการเที่ยวบินนั้นตรงกับชื่อบนหนังสือเดินทางสองเล่มที่รายงานว่าถูกขโมยในประเทศไทย
กระทรวงต่างประเทศอิตาลีกล่าวว่าชายชาวอิตาลีคนหนึ่งซึ่งมีรายชื่อเป็นผู้โดยสารชื่อ Luigi Maraldi กำลังเดินทางในประเทศไทยและไม่ได้อยู่บนเครื่องบินลำดังกล่าว มันบอกว่าเขารายงานว่าพาสปอร์ตของเขาถูกขโมยเมื่อเดือนสิงหาคมปีที่แล้ว
กระทรวงต่างประเทศของออสเตรียยืนยันว่าชื่อที่ระบุในรายการนั้นตรงกับหนังสือเดินทางของออสเตรียที่ถูกรายงานว่าถูกขโมยเมื่อสองปีก่อน มันบอกว่าชาวออสเตรียไม่ได้อยู่บนเครื่องบิน แต่จะไม่ระบุตัวบุคคล ระยะเวลาที่ต้องใช้ในการค้นหาเครื่องบินที่ลงไปเหนือมหาสมุทรอาจแตกต่างกันไปมาก
เครื่องบินที่ตกลงในพื้นที่ค่อนข้างตื้น เช่น น่านน้ำนอกประเทศเวียดนามที่เครื่องบินของมาเลเซียหายไป จะค้นหาและเก็บกู้ได้ง่ายกว่าเครื่องบินที่ดิ่งลึกลงไปในหุบเขาใต้ทะเลหรือเทือกเขา ที่สนามบินปักกิ่ง เจ้าหน้าที่ติดประกาศขอให้ญาติและเพื่อนของผู้โดยสารรวมตัวกันที่โรงแรมใกล้เคียงเพื่อรอข้อมูล
เพิ่มเติม ผู้หญิงคนหนึ่งบนรถบัสรับ-ส่งร้องไห้ โดยพูดทางโทรศัพท์มือถือว่า “พวกเขาต้องการให้เราไปที่โรงแรม ไม่ดีแน่” หน่าน จินหยาน ญาติของเจ้าหน้าที่โรงพยาบาลในกรุงปักกิ่งซึ่งเป็นหนึ่งในผู้โดยสาร กล่าวว่า ข้อมูลทั้งหมดที่พวกเขาได้รับมาจากอินเทอร์เน็ตและข่าว
บุคคลอันเป็นที่รัก
ของผู้โดยสารถูกพาตัวไปในพื้นที่ส่วนตัวของโรงแรม แต่ผู้สื่อข่าวถูกกันออกไป ชายคนหนึ่งสวมเสื้อสเวตเตอร์มีฮู้ดสีเทาบุกออกมาบ่นเกี่ยวกับการขาดข้อมูลในภายหลัง ชายผู้นี้กล่าวว่าตนเป็นชาวปักกิ่งแต่ปฏิเสธที่จะให้ชื่อ กล่าวว่า เขากังวลเพราะแม่ของเขาอยู่บนเที่ยวบินกับกลุ่มนักท่องเที่ยว
“เรารอมาหลายชั่วโมงแล้วและยังไม่มีการยืนยัน” เขากล่าว เครื่องบินถูกพบครั้งสุดท้ายบนเรดาร์เมื่อเวลา 01.30 น. (17.30 น. GMT.) เหนือน่านน้ำที่ทะเลจีนใต้บรรจบกับอ่าวไทย ทางการมาเลเซียและเวียดนาม ระบุ ลาย ซวน แถ่ง ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนของเวียดนาม กล่าวว่า
การควบคุมการจราจรทางอากาศในประเทศไม่เคยติดต่อกับเครื่องบินลำดังกล่าว ทะเลจีนใต้เป็นภูมิภาคที่ตึงเครียดซึ่งมีการอ้างสิทธิ์ในดินแดนที่แข่งขันกันซึ่งนำไปสู่ความขัดแย้งในระดับต่ำหลายครั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งระหว่างจีนและฟิลิปปินส์ ความเกลียดชังนั้นจางหายไปชั่วขณะเมื่อวันเสาร์
ขณะที่จีน ฟิลิปปินส์ เวียดนาม สิงคโปร์ และมาเลเซีย ต่างส่งเรือและเครื่องบินไปยังภูมิภาคนี้
มาเลเซียได้ส่งเครื่องบิน 15 ลำและเรือ 9 ลำไปยังพื้นที่ดังกล่าว นาจิบกล่าวกองทัพเรือสหรัฐกำลังส่งเรือรบและเครื่องบินตรวจการณ์ ในขณะที่สิงคโปร์กล่าวว่าจะส่งเรือดำน้ำและเครื่องบิน จีนและเวียดนามยังได้ส่งเครื่องบินมาช่วยในการค้นหาด้วย
Credit : historyuncolored.com madmansdrum.com thesailormoonshop.com thenorthfaceoutletinc.com tequieroenidiomas.com cascadaverdelodge.com riversandcrows.net caripoddock.net leaveamarkauctions.com correioregistado.com
